A primeira plataforma de perfuração rotativa KR220C da TYSIM totalmente controlada eletronicamente trabalhou na construção de Zhejiang

A nova plataforma de perfuração rotativa CT KR220C totalmente controlada eletronicamente da TYSIM foi para o condado de Qingyuan, Lishui, Zhejiang, para participar da construção de um parque industrial automotivo inteligente em julho de 2020.

É relatado que as condições geológicas do local do projecto são complexas, incluindo solo de aterro, solo coeso, lodo, estratos rochosos altamente intemperizados e moderadamente intemperizados, bem como pedra solitária no estrato.O diâmetro da pilha é de 800 mm e a profundidade é de cerca de 30 m.O estrato é complexo e a construção é difícil.O cliente supera todos os tipos de dificuldades no uso da plataforma de perfuração rotativa KR220C para atender aos requisitos de projeto de fundação por estaca, a plataforma é estável e confiável, principalmente economizando petróleo, e eles estão muito satisfeitos com o andamento da construção.

O chassi CAT da perfuratriz rotativa TYSIM KR220C adota um sistema de controle eletrônico completo, e a cabine adota tecnologia de pressurização interna para evitar a entrada de poeira, e o assento com suspensão a ar aumenta o conforto do motorista.

●O motor dá partida com um clique e adota o motor diesel de injeção elétrica da série avançada (Acert).A tecnologia de redução de emissões de combustão (Acert) é adotada para atender ao padrão europeu III de emissões de proteção ambiental.

● A bomba principal hidráulica adota uma bomba principal independente controlada eletronicamente para realizar o controle avançado do motor ou da potência hidráulica e melhorar o desempenho da operação e a eficiência de combustível.O projeto da bomba principal dupla em série elimina a perda de engrenagem do projeto paralelo anterior.

● A válvula de controle eletro-hidráulica integrada da válvula principal hidráulica cancela o controle do óleo piloto, reduz significativamente a chance de vazamento e carga parasita na bomba principal e reduz a perda ao longo da junta da tubulação e sob a tubulação na ponte.

●O ventilador eletrônico inteligente economiza 3% de combustível, cada ventilador é controlado de forma independente, funciona de acordo com sua própria temperatura do óleo e adiciona função reversa para limpar as aletas do radiador.

● Economia de 15% em manutenção.O ciclo de manutenção é estendido, o consumo de óleo hidráulico é reduzido e o filtro de óleo hidráulico piloto é omitido.A malha do filtro magnético é usada para substituir o filtro de descarga do invólucro.O novo filtro de ar tem maior capacidade de retenção de poeira e excelente versatilidade de peças.

● O cabeçote motorizado adota o modo padrão e o modo de entrada de rocha forte e aumenta a eficiência da máquina de perfuração.

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Horário da postagem: 28 de setembro de 2020